玻纖格柵的鋪設與固定方法
時(shí)間:2018年09月04日來(lái)源:本站原創(chuàng )作者:jzfrp點(diǎn)擊:次
格柵鋪設可由拖沓機或汽車(chē)改裝的專(zhuān)用裝備進(jìn)行鋪設，也可人工鋪設。玻璃鋼格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標志，在開(kāi)端鋪設之前，應抉擇膠面向下，肯定上述標志色彩各在某一端，以不便施工而不致將膠面鋪錯。格柵鋪設時(shí)，應維持其平坦、拉緊，不得起皺，使格柵具有有效的張力，鋪完之后再用清潔的鋼輪壓路機碾壓一遍。
目前罕用的玻璃鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可間接在已平坦的基層上鋪設，不帶自粘膠的通常采取鋼釘固定法。寧通公路揚州、南京段均采取不帶自粘膠的玻璃鋼格柵，固定所需資料為：
�、�50×50×0.3mm的固定鐵皮，請求平坦不翹角，周邊宜倒角解決；
�、�2英寸鋼釘。
采取固定鋼釘法鋪設玻璃鋼格柵時(shí)，先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的上層構造上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(cháng)度為2～5m。也可按縮縫間距分段，鋼釘地位設于接縫處。請求格柵拉緊時(shí)玻璃鋼縱橫向均處于挺直張緊狀況。
格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應依據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時(shí)不能將鋼釘釘于玻璃鋼上，不能用錘子間接敲擊玻璃鋼，固定后如發(fā)明鋼釘斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需從新固定。玻璃鋼格柵鋪設固定結束后，須用膠輥壓路機過(guò)度碾壓穩固，使格柵與原路外表粘結穩固。
在實(shí)踐施工中，有些施工單位采取灑布粘層油后間接攤鋪玻璃鋼格柵，壓路機緊隨后碾壓，其后果較好,玻璃鋼格柵也不易起波浪。
在實(shí)踐操作歷程中，施工質(zhì)量的好壞對今后玻璃鋼格柵的運用后果有著(zhù)很大影響。因而，增強質(zhì)量監視、進(jìn)步施工人員技巧程度顯得尤為主要。
